Ceļu būvniecības maiņstrāvas brīdinājuma luksoforu sistēmas kontrolieris
1. Sarkanā viļņa efektīva novirzīšana, lai nodrošinātu efektīvu galveno posmu caurbraukšanu, nepieciešamību iebraukt satiksmes plūsmas ierobežotās novirzīšanas posmā, var veidot vairākus nepārtrauktus krustojumus augšpus sarkanā viļņa joslas, sadalīt blīvo konvoju, lai pakāpeniski ierobežotu novirzīšanas plūsmu un nodrošinātu transportlīdzekļu satiksmes efektivitāti galvenajos posmos.
2. Perfekta kļūmju noteikšana, pozicionēšana un vadība. Atbalsta luksofora kļūmju noteikšanu un atrašanās vietas noteikšanu, sarkanās un zaļās gaismas, sarkanās un dzeltenās gaismas, dzeltenās un zaļās gaismas, kā arī kontrolējamas dzeltenās mirgošanas degradācijas noteikšanu un atrašanās vietas noteikšanu; Pēc luksofora restartēšanas un kad īpašais pakalpojums beidzas un atgriežas normālā stāvoklī, sākotnējo zaļās joslas koordinācijas plānu var automātiski pielāgot, nepārtraucot sākotnējo posmu koordinācijas kontroli; Atbalsta sarežģītu gājēju pāreju krustojumu izmantošanu, autobusu prioritātes kontroli; Atbalsta laika segmenta paisuma joslas, mainīgas joslas izejas kontroli; Atbalsta GB 2014 komunikācijas atpakaļskaitīšanas izeju un regulējamu impulsa platumu un atpakaļejošu sekundes impulsa atpakaļskaitīšanas izeju.
3. Datu integrācijas standartizācija. Satiksmes signālu vadības sistēma un sabiedriskās drošības satiksmes integrētā vadības platforma ievēro GA/T 1049 standarta protokolu, un datu mijiedarbība ir standartizēta.
4. Vairāku laiku laika kontrole — ja katra diennakts laika perioda satiksmes intensitāte ir relatīvi atšķirīga, var iestatīt vairākas laika shēmu kopas. Atbilstoši satiksmes plūsmas izmaiņām dažādos diennakts periodos tiek izvēlēta atbilstošā laika shēma, lai apmierinātu satiksmes plūsmas izmaiņu vajadzības.
5. Reģionālais vadības līmenis galvenokārt ir paredzēts, lai optimizētu luksoforu vadību krustojumā un koordinētu un kontrolētu katras krustojuma iekārtas darbību reģionā, savienojot sakaru iekārtas krustojumā.
6. Veikt krustojumu luksoforu pulksteņu automātisku kalibrēšanu, lejupielādēt un augšupielādēt krustojumu luksoforu konfigurācijas failus un realizēt centralizētu kustības saraksta vadību.
7. Luksoforu optimizācija krustojumos reāllaikā, lai realizētu tādas pamata vadības funkcijas kā koordinēta vadība maģistrālēm un koordinēta vadība reģionāli.
8. Tam ir īpašas vadības funkcijas, piemēram, gājēju pāreju pārvaldība, autobusu prioritāte (BRT), īpašu pakalpojumu maršruta iestatīšana (VIP zaļais koridors), neatliekamās palīdzības transportlīdzekļu vadība, ceļu satiksmes negadījumu pārvaldība, pārsātinājuma kontrole, noteiktā fāze un simulēta manuāla darbība.
9. Uzraudzīt un kontrolēt ārējo iekārtu (luksofora mašīnas, transportlīdzekļa detektora un cita aprīkojuma) darbības stāvokli un bojājumu apstākļus krustojumā.
10. Satiksmes signālu kontrollerim ir kļūmju diagnostikas funkcija, un tas var automātiski uzraudzīt un reģistrēt sistēmas kļūmes. Ierakstus var atrast, izmantojot konfigurācijas uzraudzības programmatūru.
11. Izturība: luksofors ir izgatavots no korozijizturīgiem materiāliem un konstrukcijas, kam ir laba vēja izturība, izturība pret zemestrīcēm un ūdensnecaurlaidība, un tas var stabili darboties ilgu laiku dažādās skarbajās āra vidēs. Attālināta uzraudzība un pārvaldība: luksoforu var attālināti uzraudzīt un pārvaldīt, izmantojot satiksmes vadības centru, un signāla statusa un darbības informāciju var iegūt reāllaikā, lai uzlabotu satiksmes vadības pilnveidošanu un intelektu.
