44. izeja 48. maršruta satiksmes brīdinājuma signāla kontrolleris
1. Xintong luksoforu vadības sistēma ir inteliģenta luksoforu vadības sistēma, kas apvieno progresīvas informācijas tehnoloģijas, komunikāciju tehnoloģijas un datortehnoloģijas. Kā galvenais intelektuālās satiksmes vadības produktu sistēmas apakšprodukts, tā var darboties neatkarīgi un tikt iekļauta pilsētas intelektuālajā satiksmes vadības sistēmā. Tā var ievērojami uzlabot ceļu tīkla satiksmes caurlaidību, uzlabot transporta efektivitāti un novērst sastrēgumus un bloķēšanu.
2. Uz ĢIS balstīta vizualizēta slepeno dienestu pārvaldība un kontrole
Speciālā dienesta maršrutu var attēlot ĢIS, un speciālā dienesta plāna īstenošanu var attēlot ar intuitīvākām ikonām, lai speciālā dienesta kontrolpunkta personāls varētu reāllaikā izprast satiksmes situāciju un savlaicīgi reaģēt uz korekcijām.
3. Balstoties uz inteliģentu vadības tehnoloģiju, mazu ietekmi un augstas efektivitātes ātru īpašu pakalpojumu
Vadības centrā ir iespējams noformēt speciālo pakalpojumu maršrutus, uzraudzīt krustojumu darbības statusu un vadīt speciālo pakalpojumu. Inteliģenti iedarbinot speciālo pakalpojumu, pirms VIP konvojs sasniedz speciālā dienesta krustojumu, un automātiski atbrīvojot speciālā dienesta vadības stratēģiju pēc tam, kad konvojs ir šķērsojis krustojumu, tas var efektīvi garantēt VIP transportlīdzekļu ātru pārvietošanos, minimāli ietekmējot sabiedrības pārvietošanos.
4. Krustojumu vadības līmenis, krustojumu vadība ir konkrēta krustojuma vadība, ko veic luksoforu vadības iekārta. Tās vadības informācija nāk no transportlīdzekļu detektoriem (tostarp indukcijas spolēm, bezvadu ģeomagnētiskajiem, mikroviļņu, video detektoriem un citiem noteikšanas sensoriem), kas iebūvēti krustojumu joslās un gājēju pogās. Krustojumu iekārtas maksimālā ieeja var sasniegt 32 noteikšanas ieejas. Tādēļ tā ir pietiekama, lai pielāgotos krustojumiem ar daudzām joslām un sarežģītām fāzēm. Tās funkcija ir nepārtraukti apkopot un apstrādāt transportlīdzekļu plūsmas datus krustojumos un kontrolēt luksoforu normālu darbību.
5. Vadības luksofori krustojumos, kas var realizēt viena punkta vadības funkcijas, piemēram, viena punkta pašregulāciju, bezvada vadu vadību, indukcijas vadību, laika kontroli, dzeltenu mirgošanu, pilnībā sarkanu un nemotorizētu transportlīdzekļu vadību.
6. Iepriekš izstrādājiet sistēmas avārijas ārkārtas rīcības plānus un sistēmas avārijas gadījumā strādājiet saskaņā ar šiem plāniem.
7. Izmantojiet komunikācijas, impulsa vai mācīšanās metodes, lai kontrolētu krustojuma atpakaļskaitīšanas displeja attēlošanu.
8. Saņemt un apstrādāt satiksmes plūsmas informāciju no transportlīdzekļa detektora un regulāri nosūtīt to reģionālajam vadības datoram;
9. Saņemt un apstrādāt komandas no reģionālā vadības datora un sniegt atgriezenisko saiti par iekārtu darba stāvokli un kļūmēm reģionālajam vadības datoram.
10. Precīza un uzticama: luksofors izmanto modernu elektronisko tehnoloģiju un gaismas displeja tehnoloģiju, kas var precīzi attēlot dažādus luksofora signālus, lai nodrošinātu vienmērīgu un drošu satiksmi. Daudzpusība: luksofora mašīnu var aprīkot ar dažādām signālgaismu kombinācijām atbilstoši ceļu satiksmes vajadzībām, piemēram, luksoforiem, sarkanām un dzeltenām gaismām, zaļām bultiņas gaismām utt., lai apmierinātu dažādas satiksmes plūsmas un signālu vadības prasības.
